Le vélo électrique Riese & Müller UBN Five Touring, un modèle urbain haut de gamme, a été soumis à une évaluation rigoureuse sur une distance de 100 kilomètres, traversant des paysages variés de Paris à la campagne normande. Cette analyse a révélé des performances mécaniques irréprochables et une motorisation FAZUA impressionnante de fluidité. Cependant, un bémol a été noté concernant l'ergonomie d'un élément de commande, soulevant des questions sur la cohérence du design par rapport au positionnement tarifaire de l'appareil. Le modèle, dont la version 2025 affiche un tarif ajusté à la baisse et des options de connectivité améliorées, continue de s'appuyer sur une base technique robuste, incluant le moteur Fazua Ride 60 et une batterie de 430 Wh.
Au cœur de l'expérience, le moteur Fazua Ride 60 s'est distingué par sa discrétion sonore et son assistance efficace, même face à des conditions exigeantes telles qu'un vent fort ou des pentes abruptes. Le cycliste a pu maintenir une vitesse constante de 25 km/h sans effort excessif, même en mode d'assistance intermédiaire. L'intégration de la cassette 11-46 a permis de gérer les dénivelés avec aisance, notamment sur le parvis de la Défense. Un aspect particulièrement remarquable est la légèreté du moteur, pesant moins de 2 kg, ce qui rend le vélo pratiquement indifférenciable d'un modèle traditionnel lorsque l'assistance électrique est coupée. Cette caractéristique s'est avérée cruciale lors d'une panne de batterie, permettant au cycliste de terminer son parcours sans difficulté majeure, soulignant l'équilibre général de l'engin malgré ses 19 kg.
Malgré les qualités intrinsèques du vélo, le système de commande « Ring Control », situé sur le guidon gauche, a suscité des critiques. Bien que le concept soit conçu pour une sélection rapide des modes d'assistance et l'activation des phares, son exécution en plastique a été perçue comme manquant de robustesse et de précision. Les changements d'assistance n'étaient pas toujours enregistrés du premier coup, entraînant une certaine frustration pour un produit de cette catégorie de prix. Ce choix de conception interroge, compte tenu de l'importance de cette interface dans l'utilisation quotidienne du vélo. En revanche, l'affichage minimaliste via le LED HUB, intégré au cadre, a été apprécié pour sa simplicité et sa pertinence. Cet indicateur de niveau d'assistance et d'état de la batterie, dépourvu de fioritures, correspond bien à l'esprit épuré du vélo. La présence d'un port USB-C discret pour recharger un smartphone ajoute une touche de praticité bien pensée. La connectivité via l'application FAZUA, offrant des options de personnalisation de la puissance et de la réactivité, complète intelligemment l'expérience utilisateur, permettant d'adapter le VAE aux préférences individuelles.
L'essai s'est poursuivi dans un environnement moins urbain, en Normandie, où le vélo a montré une bonne adaptabilité. Malgré une sensation de fermeté sur les revêtements irréguliers, les pneus Schwalbe Marathon Supreme de 42-622 ont contribué à un confort relatif. Le confort pourrait être amélioré par l'ajout d'une tige de selle suspendue ou l'option d'une fourche à suspension, bien que cela ajouterait du poids. L'équipement de série, comprenant des garde-boue en aluminium Curana, un éclairage Supernova Mini 2 et un porte-bagages arrière, assure une protection efficace contre les intempéries et une visibilité accrue, même sur les chemins de campagne. Concernant l'autonomie, la batterie de 430 Wh s'est avérée suffisante pour le trajet de 100 kilomètres, avec une charge résiduelle de 10 à 20 % après 60 km en utilisation mixte. Pour un usage urbain régulier, cela garantit plusieurs jours d'autonomie sans besoin de recharge fréquente. La motorisation FAZUA est restée inaudible, prouvant son efficacité et sa discrétion, confirmant l'ingéniosité de sa conception.
Après 100 kilomètres, le Riese & Müller UBN Five Touring a démontré une stabilité mécanique remarquable. Les freins ont conservé leur efficacité, les leviers sont restés parfaitement ajustés et les vitesses Shimano Deore ont continué à s'engager avec précision. Que le vélo soit neuf ou reconditionné, la qualité de fabrication allemande est palpable, garantissant une fiabilité à long terme. Cette expérience confirme que le UBN Five Touring offre une performance et une durabilité à la hauteur des attentes pour un vélo électrique haut de gamme. Sa motorisation FAZUA Ride 60, silencieuse et naturelle, est une réussite majeure, procurant une assistance transparente qui s'intègre parfaitement à l'expérience de conduite. Ce VAE est particulièrement adapté aux cyclistes recherchant avant tout un véritable vélo, l'assistance électrique étant un atout supplémentaire qui ne dénature pas le plaisir de pédaler.